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SRAM的成立是基于一個(gè)人的夢(mèng)想，即創(chuàng)造一種更有趣、更有效、更迅速的自行車(chē)體驗(yàn)。今天，SRAM是一個(gè)全球性的團(tuán)隊(duì)，他們對(duì)改善騎行體驗(yàn)和擴(kuò)大騎行潛力有著同樣的熱情。
SRAM于1987年基于單一產(chǎn)品成立，并于1988年將Grip Shift（或Twist shift）變速桿引入公路自行車(chē)市場(chǎng)。1991年，該技術(shù)適用于山地自行車(chē)，SRAM迅速發(fā)展。Grip Shift原先是在SRAM目前的Fulton Market全球總部附近制造的，是為道路應(yīng)用而設(shè)計(jì)的，針對(duì)鐵人三項(xiàng)和MTB進(jìn)行了修改，這開(kāi)始了公司向世界上較大的自行車(chē)零部件供應(yīng)商之一的轉(zhuǎn)變。
SRAM的成長(zhǎng)
1995年，急于擴(kuò)張的SRAM推出了山地自行車(chē)后撥鏈器，稱(chēng)為ESP，它具有1：1拉線(xiàn)驅(qū)動(dòng)比，旨在更耐拉線(xiàn)污染且更易于安裝。此外，新的撥鏈器設(shè)計(jì)用于與SRAM的ESP Grip Shifters配對(duì)。SRAM渴望通過(guò)收購(gòu)和有機(jī)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)進(jìn)行擴(kuò)張。到1997年，SRAM收購(gòu)了德國(guó)鏈條和齒輪制造商Sachs。Sachs為SRAM提供了一批經(jīng)驗(yàn)豐富的冶金學(xué)家、工程師以及成功的鏈條和內(nèi)部齒輪輪轂生產(chǎn)設(shè)施。SRAM于2001年發(fā)布了XO后撥鏈器。
2002年，SRAM收購(gòu)了避震器制造商RockShox。RockShox是自行車(chē)領(lǐng)域知名的品牌之一，也是引入前懸架的行業(yè)創(chuàng)新者，為全世界重塑了山地自行車(chē)。Avid于2004年春季被收購(gòu)。Avid廣受歡迎且久經(jīng)考驗(yàn)的制動(dòng)系統(tǒng)，特別是其液壓盤(pán)式制動(dòng)器，為SRAM提供了更多在零部件市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的手段。同年晚些時(shí)候，SRAM收購(gòu)了曲柄、底部支架和鏈輪片制造商Truvativ。隨著Truvativ成為SRAM家族的一員，RAM可以出售完整的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)。
自2006年推出Grip Shift以來(lái)，SRAM推出了Force和Rival機(jī)械式10速套件。SRAM于2007年推出了其RED套件。SRAM的新型公路套件是市場(chǎng)上較輕、變速快和可調(diào)的套件，它很快被許多專(zhuān)業(yè)人士采用。此外，2007年SRAM收購(gòu)了自行車(chē)零部件公司 Zipp。Zipp已將其產(chǎn)品范圍從車(chē)輪擴(kuò)展到車(chē)把、把立和座桿。SRAM于2011年收購(gòu)了功率計(jì)曲柄制造商Quarq。到2012年，SRAM已將功率計(jì)納入其RED公路組，并且將可用于每個(gè)組組的功率測(cè)量。
2016年5月，SRAM在XX1和X01變體中發(fā)布了1x12 Eagle傳動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)。2017年初，SRAM推出了 1x12 GX Eagle傳動(dòng)系統(tǒng)，以更低的價(jià)格采用了幾乎相同的技術(shù)。Velotron于2018年收購(gòu)，提供科學(xué)級(jí)的訓(xùn)練體驗(yàn)，同時(shí)為訓(xùn)練測(cè)力計(jì)設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)。2019年，SRAM發(fā)布了兩款新的無(wú)線(xiàn)電子山地自行車(chē)套件，包括XX1 Eagle AXS和X01 Eagle AXS。
2021年2月，SRAM宣布收購(gòu) TIME Sport的全系列公路和山地踏板、防滑釘以及相關(guān)專(zhuān)利。TIME的無(wú)夾式踏板系統(tǒng)于1987年在法國(guó)訥韋爾成立，通過(guò)將橫向和角度浮動(dòng)設(shè)計(jì)到踏板中，提高了騎手的人體工程學(xué)順應(yīng)性。2021年4月，SRAM推出了SRAM Rival eTap AXS套件。
SRAM于2022年1月收購(gòu)了領(lǐng)先的自行車(chē)技術(shù)公司和Karoo 2自行車(chē)電腦制造商Hammerhead。Hammerhead繼續(xù)開(kāi)發(fā)創(chuàng)新的自行車(chē)技術(shù)平臺(tái)，確保騎手可以與各種現(xiàn)有的硬件和軟件產(chǎn)品和服務(wù)無(wú)縫集成，包括電子轉(zhuǎn)移。
