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1、小鋼炮
小鋼炮指英文中的“Hot Hatchback”，直譯為性能掀背車，通常為兩廂車。其擁有高于普通轎車的性能發(fā)揮和駕駛樂趣，經(jīng)過系統(tǒng)完善之后，百公里加速時(shí)間可縮短至4秒。
2、小跑車
又稱平民跑車。價(jià)格便宜，動(dòng)力性能并不突出，易于駕駛。
3、肌肉車
一種典型的美式跑車，擁有大排量自然吸氣或者機(jī)械增壓的V8發(fā)動(dòng)機(jī)，后輪驅(qū)動(dòng)，龐大的車體和極差的操控性，適合高速巡航。
4、敞篷跑車
通常指通過電動(dòng)控制或手動(dòng)拆裝，可實(shí)現(xiàn)頂篷開啟、閉合的跑車。
5、GT跑車
適合長距離公路駕駛的大尺寸跑車，擁有舒適的駕乘環(huán)境，配置豐富。座位的個(gè)數(shù)為2至5個(gè)不等。由于車身重量、動(dòng)力調(diào)校等因素，GT跑車在性能方面相較于超級跑車略顯不足。
6、性能跑車
性能跑車是跑車家族的主力軍。根據(jù)車型定位，性能跑車介于平民跑車與超級跑車之間。其線條流暢，動(dòng)力充沛，基本處于80萬至650萬人民幣的范圍，最高時(shí)速或可達(dá)300km/h。
7、超級跑車
擁有高強(qiáng)動(dòng)力輸出、出眾外形的跑車，價(jià)格一般高達(dá)千萬，最高時(shí)速至少可達(dá)340km/h。
1、跑車的最大特點(diǎn)是不斷追求速度極限。轎車一般強(qiáng)調(diào)的是舒適性。
2、跑車是為了跑，通常是兩門，主要是只載駕駛員就行了，它的服務(wù)對象是駕駛員，設(shè)計(jì)上除了性能優(yōu)秀，還要操作方便。轎車以乘員為中心，從經(jīng)濟(jì)性考慮出發(fā)，選擇馬力適中、排量小、耗油量小的發(fā)動(dòng)機(jī)。
1、穩(wěn)定性：跑車要求較高的穩(wěn)定性；而賽車，發(fā)動(dòng)機(jī)能撐一場比賽即可。很多賽車的發(fā)動(dòng)機(jī)根本就沒有ECU系統(tǒng)，也就是爆缸也無所謂。
2、安全性：賽車一般經(jīng)過極多的安全改裝，當(dāng)然舒適度也大大降低。
3、搭載系統(tǒng)：F1的電子系統(tǒng)現(xiàn)在也開始減少，賽車為了體現(xiàn)車手的水平，現(xiàn)在普遍減少電子系統(tǒng)；這與普通車輛的趨勢也不一樣，當(dāng)然跑車電子系統(tǒng)相對民用車也比較少。
1、穩(wěn)定性強(qiáng)
底盤高意味著車輛重心會較高，就像拳擊手比賽時(shí)要壓低重心保持穩(wěn)定一樣，跑車底盤較低也是為了增強(qiáng)穩(wěn)定性。從而保證在高速行駛、過彎時(shí)不會發(fā)生過度側(cè)傾。
2、操控性強(qiáng)
當(dāng)然，操控性不僅僅取決于底盤，還與懸掛、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)緊密相關(guān)。比如前些年的國產(chǎn)美XX小跑車，雖然底盤低，也稱之為跑車，但操控性還不及中低檔轎車。
3、風(fēng)阻系數(shù)低
風(fēng)阻系數(shù)=正面風(fēng)阻力×2÷（空氣密度x車頭正面投影面積x車速平方）；此公式可以大致參考，跑車風(fēng)阻系數(shù)普遍較低，為了達(dá)到理想的加速能力、極速，也必須降低風(fēng)阻系數(shù)。
4、增加下壓力
飛機(jī)起飛的速度無非是300km/h左右，很多跑車的極速也不止300km/h。大家可以看到跑車巨大的尾翼以及車身各種流線、導(dǎo)流槽造型，這些都是為了提供足夠的下壓力，再比如一些車友加裝的風(fēng)刀作用也是如此。
世界上各個(gè)跑車的生產(chǎn)商都采用引擎后置這種技術(shù)，這樣做其中一個(gè)目的是車子可以盡量按照設(shè)計(jì)師的設(shè)計(jì)思想來設(shè)計(jì)，可以造出外形獨(dú)特的車子，另外就是讓車的重量直接壓在驅(qū)動(dòng)軸上。
一般FF（發(fā)動(dòng)機(jī)前置前驅(qū)）汽車在起步加速的時(shí)候，由于重心的后移會導(dǎo)致前輪的附著力減小，結(jié)果前輪會在原地打轉(zhuǎn)，起步較慢不說還會白白浪費(fèi)動(dòng)力，而MR（發(fā)動(dòng)機(jī)中置后驅(qū)）和RR（發(fā)動(dòng)機(jī)后置后驅(qū)）在起步的時(shí)候，重心向后推移，使得加在后軸的向下壓力增大，即后輪與地面的摩擦力增大，這樣就會有效的克服后輪空轉(zhuǎn)的情況發(fā)生，假若后輪發(fā)生空轉(zhuǎn)，空轉(zhuǎn)只會使重心進(jìn)一步后移，這樣便會迅速使后輪停止空轉(zhuǎn)。
在實(shí)際的駕駛中，輪胎空轉(zhuǎn)影響動(dòng)力的傳遞有兩種情況：起步和出彎。FF車的司機(jī)對于這兩種情況最為頭疼，一是眼睜睜看著動(dòng)力不斷從引擎輸出，可是車子就是在原地打轉(zhuǎn)，再者在出彎的時(shí)候，內(nèi)側(cè)輪胎狂轉(zhuǎn)，但是想加速卻沒反應(yīng)。對于MR和RR的車子來說，司機(jī)只要加加油門，車子就會按照你的思想往前飛奔，而且可以承受比FF車子大得多的引擎動(dòng)力，當(dāng)你駕駛一臺馬力超過250匹的FF車子時(shí)，你會覺得車子開始變得難以控制，所以對于狂熱追求馬力和速度的跑車來說，MR和RR時(shí)最佳選擇。
1、日常駕駛
跑車的視野一般會比普通轎車窄，盲區(qū)也更大，變道超車或者轉(zhuǎn)彎時(shí)就一定要看清楚才能打方向盤。另外，下雨天時(shí)駕駛跑車，就算是小雨也要最少打開第二檔速度的雨刮。因?yàn)榕苘嚤容^矮，旁邊或前面的車駛過時(shí)都會濺起或多或少的雨水，你不知道什么時(shí)候會被旁邊出現(xiàn)的大水坑濺得全身都是(此時(shí)前玻璃的視野可見度一定為0)所以，就算是雨勢已經(jīng)減小，但還是打開比平?？煲稽c(diǎn)的雨刮速度以保證突發(fā)事件發(fā)生。
前方視野與一般轎車差別不大，只是車頭較矮，身高不算高大的駕駛者可能會看不到車頭，這個(gè)問題并不大，只需要稍作適應(yīng)就能習(xí)慣。
內(nèi)后視鏡的視野就比一般轎車要好了，因?yàn)橐话戕I車的后排座椅基本會有兩個(gè)頭枕遮擋視線，而跑車的后排幾乎是裝飾品，所以就不存在被頭枕遮擋視線的情形了。
跑車的后視鏡因?yàn)橐骖欙L(fēng)阻，所以一般比平常轎車要小，同時(shí)左右后側(cè)的盲區(qū)也比較大。在駕駛跑車變線時(shí)，一定要一慢二看三變線。
2、路邊停車
跑車車門的底邊是幾乎與馬路牙子擦身而過的。如果開門的力度較大的話，相信也會給門邊造成不小的損傷，所以跑車車主們，必須記住這個(gè)小細(xì)節(jié)。
3、進(jìn)出地庫
進(jìn)出地下停車場的位置一般都會有不矮的減速帶讓車子減慢車速，或者拱起的一塊水泥以防雨水倒流。駕駛跑車經(jīng)過這些地方的時(shí)候，最好讓車子先減慢速度，然后側(cè)身著通過，因?yàn)檫@樣可以通過對角線輪胎的支撐以免底盤遭到托底。讓車子減慢通過的原因有兩個(gè)，一是可以感覺到底盤是否會托底，如果真的是不能通過的話也能及時(shí)往后退減少對底盤的傷害，而是慢行通過可以減少減震器不必要的伸縮，快速通過時(shí)減震器會產(chǎn)生伸縮彈跳，這時(shí)會大大增加托底的幾率。所以，在駕駛跑車通過這些位置的時(shí)候最好挪行通過。
4、停車入庫
倒車入庫后最難的是什么?相信不過于就是判斷車尾與墻壁的距離還有多少。駕駛跑車入庫后，千萬不能像一般轎車一樣瞎著眼倒，碰著限位器就是入庫完成了。跑車的后保險(xiǎn)杠也比一般轎車矮，瞎著眼倒到限位器的話你的后保險(xiǎn)杠就很有可能“掛彩”了，而且倒車?yán)走_(dá)也感應(yīng)不到限位器，這個(gè)時(shí)候就得靠經(jīng)驗(yàn)了，一般自車的后視鏡與旁車的后視鏡平行就差不多了，沒有旁車時(shí)最好下車多觀察，安全第一。
1、帶有底盤升降功能
前幾年的超跑基本上都不具備此功能，底盤離地間距非常小，也就是在路況極好的城市地區(qū)開，小區(qū)減速帶都很容易磕底盤，所以跑車幾乎無用武之地。
2、座椅要舒適
一般的跑車底盤懸掛和座椅硬到不行，過小小的減速帶速度一快屁股和座椅絕對分家，而且座椅乘坐非常不舒服，如果連續(xù)坐幾個(gè)小時(shí)腰間盤不突出的也突出了。
3、實(shí)用性
個(gè)子太高或者太胖的人坐進(jìn)超跑非常受罪，比坐進(jìn)甲殼蟲后排還要難受。而且大部分跑車只有兩個(gè)座椅，只適合2人乘坐，真正家庭用選它毫無意義。但也有部分跑車座位是2+2的形式。
1、每5000公里需要更換一次機(jī)油、機(jī)油濾芯。
2、汽車行駛30000公里左右需要進(jìn)行中保，可以更換火花塞、點(diǎn)火線。
3、汽車行駛到60000公里左右需要進(jìn)行大保，需要更換變速箱油、空氣濾芯。
4、每年(春夏之交)更換一個(gè)空調(diào)濾芯，做一次空調(diào)維護(hù)。
5、每兩年需要更換一次剎車油，冷卻液。
6、每三年更換一個(gè)汽車電瓶，雨刮片。
注意：很多需要視情況而定的，如果按照汽車前期保養(yǎng)而定，提前或延后。還需要不定期檢查變速箱油，輪胎，離合器片，剎車盤，剎車片，發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶，減震器等。這些附件基本上很少出現(xiàn)故障，價(jià)格在1000元以內(nèi)。定期做四輪定位也是非常有必要的。
