蘭博基尼Sián采用了超級電容器技術(shù)，與標準電池相比，超級電容器的主要優(yōu)點是能夠存儲高達100倍的能量，能夠更快地接收和輸送電荷，并能夠承受更多的充電和放電循環(huán)。變速箱的輸出上增加了一臺48V的電動引擎，電流峰值高達600A。由此電流供電的電動機直接在后輪釋放驅(qū)動扭矩，并且在制動期間利用慣性為電容器充電。均勻的電流在充電循環(huán)中可確保效率均衡且不會過熱。

車頂用電致變色技術(shù)打造，還有由智能材料控制的動感曲面，車身由全碳纖維構(gòu)成。發(fā)動機罩后部設置自動通風蓋板，由智能感溫材料控制。當排氣區(qū)域的溫度過高時，蓋板會自動打開。無需電動傳感器輔助，僅憑材料對溫度的感知實現(xiàn)。