憑借兼具高性能和高能效的硬件、業(yè)界領(lǐng)先的AI技術(shù)以及開創(chuàng)性的自動駕駛軟件棧，Snapdragon Ride可以提供頗具經(jīng)濟效益且高能效的完整系統(tǒng)級解決方案，旨在滿足自動駕駛和ADAS（先進駕駛輔助系統(tǒng)）的復(fù)雜需求。Snapdragon Ride通過獨特的SoC、加速器和自動駕駛軟件棧的結(jié)合，為汽車制造商提供了一項可擴展的解決方案——能夠支持自動駕駛系統(tǒng)的三個細分領(lǐng)域，即：L1/L2級別主動安全ADAS——面向具備自動緊急制動、交通標(biāo)志識別和車道保持輔助功能的汽車；L2+級別“便利性”ADAS——面向在高速公路上進行自動駕駛、支持自助泊車，以及可在頻繁停車的城市交通環(huán)境中進行駕駛的汽車；L4/L5級別完全自動駕駛——面向在城市交通環(huán)境中的自動駕駛、機器人出租車和機器人物流。

Snapdragon Ride平臺基于一系列不同的驍龍汽車SoC和加速器建立，采用了可擴展且模塊化的高性能異構(gòu)多核CPU、高能效的AI與計算機視覺引擎，以及業(yè)界領(lǐng)先的GPU。基于不同的SoC和加速器的組合，平臺能夠根據(jù)自動駕駛的每個細分市場的需求進行匹配，并提供業(yè)界領(lǐng)先的散熱效率，包括從面向L1/L2級別應(yīng)用的30 TOPS等級的設(shè)備，到面向L4/L5級別駕駛、超過700 TOPS的功耗130瓦的設(shè)備。因此該平臺可支持被動或風(fēng)冷的散熱設(shè)計，從而實現(xiàn)成本降低、可靠性提升，省去昂貴的液冷系統(tǒng)，并簡化汽車設(shè)計以及延長電動汽車的行駛里程。Snapdragon Ride的一系列SoC和加速器專為功能安全ASIL-D級（汽車安全完整性等級D級）系統(tǒng)而設(shè)計。

Snapdragon Ride將于2020年上半年交付汽車制造商和一級供應(yīng)商進行前期開發(fā)。Qualcomm預(yù)計搭載Snapdragon Ride的汽車將于2023年投入生產(chǎn)。

Qualcomm產(chǎn)品管理高級副總裁Nakul Duggal表示：過去幾年，我們已經(jīng)通過解決方案的大規(guī)模部署彰顯了公司在汽車領(lǐng)域的技術(shù)實力，即面向幾乎所有類型的汽車，Qualcomm的數(shù)字座艙和網(wǎng)聯(lián)汽車解決方案都能夠在功率受限的環(huán)境下提供高性能和高度智能。現(xiàn)在，我們很高興地推出第一代Snapdragon Ride平臺，作為高度可擴展、開放、完全可定制化且針對功耗高度優(yōu)化的自動駕駛解決方案，其可以滿足從新車評價規(guī)范（ NCAP）到L2+級別高速公路自動駕駛、再到機器人出租車的一系列需求。通過將Snapdragon Ride自動駕駛軟件棧與汽車制造商一級供應(yīng)商的自主算法相結(jié)合，我們的平臺旨在加速高性能自動駕駛在大眾汽車市場的部署。過去幾年，我們一直在研發(fā)全新自動駕駛平臺和配套駕駛棧，確定挑戰(zhàn)和難點究竟是什么，并通過數(shù)據(jù)分析獲得洞察以解決汽車制造商所關(guān)心的復(fù)雜問題。

Qualcomm業(yè)界領(lǐng)先的安全SoC和加速器軟硬件解決方案

Qualcomm認為，汽車領(lǐng)域的下一個創(chuàng)新有望是L2+級的“便利性”ADAS，并且監(jiān)管規(guī)定也促使Snapdragon Ride平臺中的硬件解決方案，從面向主動安全ADAS系統(tǒng)的單一SoC，發(fā)展到高度可擴展的架構(gòu)即由多個SoC和專用自動駕駛加速器組成，從而支持完全自動自主駕駛系統(tǒng)。

Qualcomm的ADAS SoC系列和加速器系列采用了異構(gòu)計算，在設(shè)計之初充分考慮了應(yīng)用的需求。利用Qualcomm的新一代人工智能引擎，上述ADAS SoC和加速器能夠高效地管理車載系統(tǒng)的大量數(shù)據(jù)，包括面向攝像頭傳感器的ISP、面向傳感器信號處理的增強型DSP、面向規(guī)劃與決策的高性能CPU、支持高端可視化與沉浸式用戶體驗的尖端GPU、跨SoC與自動駕駛加速器的專用安全與安防子系統(tǒng)。通過自動駕駛加速器，Qualcomm為主流汽車帶來高能效的計算功能，而這樣的同等功能目前汽車行業(yè)還遠不支持，原因是高復(fù)雜度和昂貴的散熱解決方案由于嚴格的功耗要求無法實現(xiàn)規(guī)?；钠占?。

推出Snapdragon Ride自動駕駛軟件棧

Qualcomm全新推出的、專門面向自動駕駛的軟件棧，是集成在Snapdragon Ride平臺中的模塊化可擴展解決方案，旨在幫助汽車制造商和一級供應(yīng)商加速開發(fā)和創(chuàng)新。該軟件棧通過面向復(fù)雜用例而優(yōu)化的軟件和應(yīng)用，助力汽車制造商為日常駕駛帶來更高的安全性和舒適性，例如自動導(dǎo)航的類人高速公路駕駛，以及提供感知、定位、傳感器融合和行為規(guī)劃等模塊化選項。Snapdragon Ride平臺的軟件框架支持同時托管客戶特定的軟件棧組件和Snapdragon Ride自動駕駛軟件棧組件。

Qualcomm的集成式汽車平臺提升了公司在車載信息處理、信息影音和車內(nèi)互聯(lián)等領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)力并推動業(yè)務(wù)增長，目前上述領(lǐng)域訂單總估值超過70億美元。作為業(yè)界領(lǐng)先的車載信息處理和汽車藍牙連接半導(dǎo)體供應(yīng)商，Qualcomm已經(jīng)贏得全球領(lǐng)先的25家汽車制造商中19家的信息影音和數(shù)字座艙項目。目前全球所有主要汽車制造商均采用了Qualcomm豐富的車載信息處理、信息影音和車內(nèi)互聯(lián)的汽車解決方案，他們也正在與Qualcomm 共同交付包括Snapdragon Ride平臺在內(nèi)的安全可靠且高效的汽車解決方案。

Snapdragon Ride為汽車生態(tài)系統(tǒng)帶來Qualcomm的技術(shù)專長，滿足汽車行業(yè)和其基礎(chǔ)設(shè)施對于安全軟硬件的標(biāo)準(zhǔn)。